Revestimento de furos da carroceria com robôs mecânicos- novas soluções acos e tesa

Os acabamentos de aberturas e de cobrimento de furos da carroceria do veículo são alguns dos focos de aplicação mais importantes das soluções tesa para a indústria automotiva. A acos GmbH, subsidiária da tesa SE, dispõe de um sistema de formas pré-cortadas (die cuts) para estas aplicações, com base nas fitas adesivas tesa. Comparadas com os revestimentos de plástico e de borracha (plugs e tampões), as formas pré-cortadas da acos apresentam vantagens, tanto na qualidade, como no preço. Com estas novas tecnologias de aplicação, a tesa e a acos estão desenvolvendo novas potencialidades.

A aplicação de tampões e de formas pré-cortadas - os die cuts, foi sempre feita manualmente. A acos, em parceria com a EDAG, criou um sistema inovador que faz a aplicação de formas pré-cortadas automáticamente com o uso de robôs mecânicos.

A EDAG testou pela primeira vez este novo sistema de aplicação em Julho de 2006, aplicando-se as formas pré-cortadas com a dimensão exata de 0,1mm. O robô pode trabalhar com um número indefinido de peças de sucção de uma só vez, dependendo das necessidades do cliente e, assim, estar em sintonia com os ciclos de tempo escolhidos pelo cliente. Formas pré-cortadas de materiais e geometrias diferentes podem, então, ser posicionadas com precisão. Mas os robôs têm ainda mais a oferecer: a durabilidade de uma forma pré cortada auto-adesiva depende da pressão exercida no contato. Desta forma, a solução automática tem uma qualidade consistente e superior devido ao protocolo do sistema que contribui também para assegurar a qualidade.

O sucesso deste sistema de solução baseia-se no uso de unidades de dispersão especiais, criadas pela SRD, que remove as formas pré-cortadas dos forradores. Em seguida, o robô recolhe-as as peças através de sucção.

Diversos materiais de cobrimento de furos, flexíveis ou rígidos, apresentaram um desafio especial que acabou resultando num enorme sucesso à EDAG e à SRD. O resultado é uma aplicação com segurança de formas pré-cortadas em tecido flexível, alumínio ou plástico muito finos.

Agora, o objetivo das companhias é levar o sistema de solução até ao cliente. Nos próximos meses estão previstas apresentações do produto a quase todos os fabricantes de automóveis.